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特斯拉机器人全自动化“超级工厂”是怎样炼成的

时间:2021-03-07 00:29 点击次数:
  本文摘要:在北加州的弗里蒙特市,一个被涂但求红的、干净整洁的汽车工厂里,设备大家已经匆匆忙忙地执行每日任务。他们模样外科医师般围绕着一台仍未成形的窗框,为其精确地执行焊接、銲接、堆积的手术治疗。假如这时有一辆汽车从你身边滑过,或从你头上回旋,也不务必确实惊讶,这更是不锈钢埃隆.埃隆马斯克(特斯拉的CEO)打造的特斯拉超级工厂。 超级工厂是特斯拉第二代电瓶车ModelS(家中款四门小汽车)的出生地点。

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在北加州的弗里蒙特市,一个被涂但求红的、干净整洁的汽车工厂里,设备大家已经匆匆忙忙地执行每日任务。他们模样外科医师般围绕着一台仍未成形的窗框,为其精确地执行焊接、銲接、堆积的手术治疗。假如这时有一辆汽车从你身边滑过,或从你头上回旋,也不务必确实惊讶,这更是不锈钢埃隆.埃隆马斯克(特斯拉的CEO)打造的特斯拉超级工厂。

  超级工厂是特斯拉第二代电瓶车ModelS(家中款四门小汽车)的出生地点。凭着这款汽车的市场销售,2020年五月,特斯拉宣布在二零一三年第一季度搭建企业宣布创立十年来的初次赢利,毛利率达到25%。  销售量与赢利降低的密秘,来源于特斯拉打造的智能机器人全自动化技术超级工厂。

  要寻找埃隆建造超级工厂的目地,也要上溯其拓张电瓶车的销售市场发展战略方案。在埃隆的市场计划中,以后降低特斯拉轿车的市场价,在3到四年内开售市场价仅有所为三万美金上下的轿车是第三个流程(奢侈系列产品Roadster、中等水平系列产品ModelS各自为前两流程,已搭建)。因而,埃隆急需解决解决困难2个难题,一个是成本难题,另一个是生产量难题。  在成本层面,埃隆信心满满,他曾答复不容易将企业的毛利率保持在25%上下,要告知,传统式的海外汽车制造商仅有能超出10%。

但5年前,埃隆仍在为成本难题犯愁。那时候,Roadster超级跑车的具体生产制造成本曾升高至14万美金,历经与经销商的一番商议后,成本也仅仅降至9.5万美元。屡次亏本的绷紧态势让埃隆开始查找造成 巨大成本差别(他结转的生产制造成本为6.5万美元)的缘故。

据Slate.com报道,埃隆寻找难题出有独自一人包在公司的身上。


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