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自动化行业遭遇四大壁垒‘必威电竞手机版’

时间:2021-02-10 00:29 点击次数:
  本文摘要:随着自动化技术的发展,自动化行业面临四大障碍。1、技术性和人才壁垒中高压变频器、电动汽车电机控制器和控制器驱动器归属于高新技术性产品,涉及到电力电子、计算机、自动控制、电机等诸多学科领域。 理论上、设计技术和生产技术上,其生产必须积累较高的技术水平和经验,因此对人才队伍有较高的拒绝,在软件、硬件、结构设计等方面没有较高的理论素养和较高的实践水平、经验丰富的技术人才。相比之下,新的转入企业获得这样的人才队伍很小。

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随着自动化技术的发展,自动化行业面临四大障碍。1、技术性和人才壁垒中高压变频器、电动汽车电机控制器和控制器驱动器归属于高新技术性产品,涉及到电力电子、计算机、自动控制、电机等诸多学科领域。

理论上、设计技术和生产技术上,其生产必须积累较高的技术水平和经验,因此对人才队伍有较高的拒绝,在软件、硬件、结构设计等方面没有较高的理论素养和较高的实践水平、经验丰富的技术人才。相比之下,新的转入企业获得这样的人才队伍很小。2、品牌壁垒中高压变频器、电动汽车电机控制器和控制器驱动器属于最重要的自动控制装备,用户在销售时除了考虑控制和节约能源的效果外,还不关注其性能的稳定性和产品的安全性。

电动汽车在获得产品管理制度后,其驱动系统和控制系统也容易随意波动。为了满足上述拒绝,用户在销售中高压变频器、电动汽车电机控制器和控制器驱动器时更加重视制造商的品牌意识和双方合作的稳定性。目前,国内外着名厂商经过多年的发展,已经以其先进设备的技术和可靠的产品性能树立了品牌优势,获得了更加稳定的客户群,行业新转入者在短时间内构成市场声誉,寻求优质客户,面临着较高的品牌障碍。

3、销售渠道壁垒,目前国内高压变频器和控制器驱动器的销售模式多为经销商流通,厂家直销辅助,各大厂商经过多年积累,已经建立了自己的经销商网络和流通渠道。为了稳定合作关系,确保市场秩序,不断扩大市场份额,各大厂商通过协商发誓限制条款等方式加强了各经销商的管理和管理。在上述背景下,新的转入企业很难在短期内建立比较完善的经销商网络和流通渠道。转入一些渠道,代替成本高,周期长。

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国内电动汽车电机控制器市场主要采用流通模式。由于电动汽车产品实行管理制度管理,首次转入电动汽车电机控制器市场的厂家在资质、记录、合作关系等方面取得了更大的先发优势,其他厂家转入本行业,将面临更高的销售壁垒。4、规模经济壁垒在中高压变频器行业发展初期,市场逐渐扩大,一些生产企业生产规模小,没有必要的检测设备,但仍需生存,产生高效益。随着行业成熟期和市场竞争的加剧,目前没有一定规模的企业无法在订单、生产、销售、售后服务等各方面构成成本优势,更没有足够的资金积极开展研发和产品升级,缺乏可持续发展能力,难以适应环境从规模经济方面来看,目前我国中高压变频器行业的转入壁垒从低到高。

与中高压变频器相比,控制器驱动器和电动汽车电机控制器在中国的发展时间相对较短,该行业自发展开始以来具有较高的规模经济壁垒。


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